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Una clase magistral táctica vio al número 93 capaz de sacar ventaja para tomar una increíble novena victoria consecutiva del GP de Alemania: desde su novena pole.
Marc Marquez (Repsol Honda Team) ha vuelto a escribir otra pieza de la historia en el Pramac Motorrad Grand Prix Deutschland, asaltando el Sachsenring desde la novena posición consecutiva para obtener su novena victoria consecutiva en todas las categorías. Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoG) quedó segundo y mantiene su segundo puesto en la clasificación después de un impresionante repunte después de un duro viernes en la pista, con el podio completado por su compañero de equipo Maverick Viñales.
Al apagarse, fue Jorge Lorenzo (Equipo Ducati) quien obtuvo el holeshot desde la pole, pasando del tercer lugar al liderato cuando Danilo Petrucci (Alma Pramac Racing) quedó en segundo lugar – con Márquez arrastrando los pies hasta el tercer puesto. Rossi hizo un buen comienzo desde la sexta posición para pasar al cuarto lugar por delante de su compañero de equipo Viñales, con Andrea Dovizioso (Ducati Team) como el hombre clave para perder desde la quinta posición.
Una vez en el frente, Lorenzo se dispuso a bajar el martillo, por lo que es la sexta carrera en sucesión que lideró el mallorquín. Sin embargo, no demoró mucho para que Márquez se abriera camino para ser el hombre detrás de su compatriota, y un juego de gato y ratón comenzó en el frente mientras Márquez se tambaleaba en el ritmo que tenía delante.
Mientras tanto, Rossi atacó a Petrucci por el tercer puesto y avanzó, ya que Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) se estrelló en la curva 12, los británicos dicen que en el podio pelearán temprano. Lorenzo se mantuvo firme en el frente, pero Márquez eligió su momento y golpeó, tomando el mando y dejando que Lorenzo se dejara arrastrar por Rossi.
Eso lo hizo el italiano, y el jinete de Tavullia bajó su propio martillo una vez para intentar agarrar un poco de tiempo a Márquez, pero no fue así. El número 93 sacó el pin con el tiempo perfecto, con suficiente agarre para verlo hacer un hueco y mantenerlo hasta cruzar la línea para la sorprendente novena victoria consecutiva en el Sachsenring, y todo desde la pole.
Rossi estaba a salvo en el segundo lugar para otro podio, pero su compañero Viñales se fue tarde para completar el podio. Primero Petrucci fue el hombre que empujó para pasar a Lorenzo luchando con agarre, antes de que Viñales llegara a la escena y atacara al mallorquín y luego al italiano para tomar el tercer y un segundo podio sucesivo.
Eso convirtió a Petrucci en el mejor piloto del equipo independiente en una pelea cuarta, justo por delante de la impresionante actuación de Álvaro Bautista (Angel Nieto Team) en el quinto lugar. Bautista fue el hombre más rápido en la pista durante un buen número de vueltas y mantuvo esa forma increíble hasta el final, el último hombre capaz de superar a Lorenzo por la bandera.
Lorenzo tomó el P6 antes de un día difícil para su compañero de equipo Andrea Dovizioso, con Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) haciendo un sólido viaje al octavo. Johann Zarco (Monster Yamaha Tech 3) mejoró desde su peor calificación de la temporada hasta el noveno puesto a pesar del difícil fin de semana, con un increíble viaje de Bradley Smith (Red Bull KTM Factory Racing) colocando al británico en el décimo lugar para llevarse el primer top de KTM diez de la temporada.
Hafizh syahrin (Monster Yamaha Tech 3) fue el máximo novato en el undécimo y se hace cargo de la parte superior del Novato del Año, por delante de Andrea Iannone (Team Suzuki Ecstar), que fue capturado en un incidente temprano que vio Pol Espargaró (Rojo Bull KTM Factory Racing) se contactan con Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) y ambos bajan; También afecta a Iannone y Jack Miller (Alma Pramac Racing. Miller terminó P14, con Tito Rabat (Reale Avintia Racing) entre él y Iannone. Scott Redding (Aprilia Racing Team Gresini) completó los puntos. Para obtener resultados completos, haga clic aquí!
Ahora nos espera el verano, pero no pasará mucho tiempo hasta que volvamos a Brno para el GP checo, donde la segunda mitad del Campeonato se pondrá en marcha de inmediato ya que la presión comienza a acelerarse hacia el final de la temporada.
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